(7)在有事故多发路段标记、地面标有实线、转弯、上下坡路段,请尽量不要超车。

(8)驾驶汽车跟车行驶,不能将注意力只固定在前车上,应以前面的 2 至 3 辆车为目标,

前后车之间必须保持一定安全距离,跟车距离应根据车速、道路、气候等情况确定。

3、不良路况应对

(1)汽车涉水时,要保证发动机运转正常,挂低速挡平稳开进水中,避免大轰油门或猛冲,

以防止水花溅入发动机而熄火。

(2)行车中要稳住油门,一气儿通过水面,尽量避免中途换挡或急转弯,遇水底有泥沙时,

更要注意做到这一点。

(3)如水底有流沙、车轮打滑空转时,要马上停车,不可勉强通过,更不能半联动地猛踩

油门踏板。要在发动机不熄火的情况下,组织人将车推出去,避免越陷越深。

(4)白天在山路弯道行使,一定要行驶在自己的车道(看不见对面的情况),高速下坡转弯

时,一定要提前减速。

(5)多车涉水时,要等前车到达对岸后,后车再下水,以防止前车因故障停车,迫使后车

也停在水中进退两难;通过经洪水冲击后情况不明的漫水路面或桥面时,要先查明是否形成

塌陷、缺口,否则极易造成翻车。

(6)行至山区拐弯路段或视野不好的路段,请遵守“靠右慢行常鸣笛”的原则,靠右侧行

驶并提前鸣笛,请勿超速、超车或驶入逆行,避免遭遇对面来车,无法闪避。

(7)雨天行车,小心路滑,请尽量保持良好的视野,防滑车轮侧滑,尽量降低行驶速度,

不宜加速超车,防止涉水限车,留心行车与行人安全。

(8)野外临时停车请勿停留转弯处、视线死角、大坡度、可疑人士逗留处,请以自身安全

优先。

(9)雪地平路要连续点刹,下坡路要用低挡,上坡路最好不要停,以防不能起步;正常行

驶可以适当拖挡(低速高挡),增加前进阻力,后轮左右甩时要向甩动方向打方向盘。

(10)连续下山,刹车片过热引起制动不灵,停车等待自然冷却,请尽量不要用水冷却。

(11)请勿急刹车,避免四轮打滑造成车辆失控。

4、行车突发事件应对

(1)遇到事故,请勿随意选择私了,及时报警,由交警协商处理。

(2)事故现场,请确保周围环境安全(包括伤员、施救者和其他人员的安全),将失事车辆

引擎关闭,拉紧手刹或者用石头固定车轮,防止汽车滑 动,并打开危险警示灯,要建立警

告标志向其他车辆发出警告。 (3)现场放置危险警示牌时,一般的道路上请在来车方向 50 米以外处设置警示牌,高速公

路上应该在 100 米外设置警示牌,下雨天或在拐弯处需在 150 米处放置警示牌。

(4)上坡行驶时,若汽车重载上坡时动力不足,或换挡不成突然下滑,这时应尽快使用手、

脚制动器停车,否则汽车越滑越快极难控制。停车后,在车轮下垫塞三角木、石块等物,再

重新起步。若停不住车,汽车向后溜滑有危险时,应注意控制方向,避免路上危险目标,使

车尾向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物靠拢,利用路边天然障碍物阻止汽车下滑。

(5)方向盘突然失控时,应立即抢挡减速,并关闭发动机油门,采用缓拉手制动或脚间歇

性踏下制动踏板(点刹),使汽车尽快停下。在使用脚制动时不要过猛,以避免导致汽车侧滑

酿成更大的危险。